Túnel Leme/Praia Vermelha I

andredecourt's photo from 7/30/04

Ontem o Roberto Tumminelli fez um post (http://www.fotolog.net/tumminelli/?pid=8126736 ) sobre o projetado mas nunca executado túnel Leme-Praia Vermelha, que além do túnel propriamente dito contaria com um completo sistema viário, fazendo parte inclusive a Av. Atlântica.
Começaram a se produzir diversos projetos, sendo o definitivo, com o urbanismo de Burle Max, com o projeto de Lúcio Costa, o que temos hoje na Atlântica é a base desse projeto, com a inauguração do projetado túnel, ele seria concluído de todo.
Os cruzamentos seriam eliminados e a orla ganharia diversas passarelas, em número superior ao mencionado no Roberto, e os cruzamentos se dariam por mergulhões, os OASIS seriam centros de recreação, com bares playgrounds, banheiros e vegetação, eles avançariam areia à dentro, o que em alguns lugares seria benéfico, pois o banhista andaria uma distância menor em areia escaldante do que anda hoje .
Essa montagem fotográfica mostra ainda o projeto não terminado em suas idéias, pois a pista antiga, ainda estava sendo pensada como uma via de tráfego local, posteriormente resolveu eliminá-la e transformá-la em um grande calçadão.
A idéia básica se concluído o túnel era eliminar todos os cruzamentos e sinais de transito do Posto VI até a Candelária, sendo ainda importante para o projetado sistema o também projetado túnel Botafogo- Lagoa.
Pode ser visto aqui: http://www.rioquepassou.com.br/2004/04/12/   http://www.rioquepassou.com.br/2004/04/13/   http://www.rioquepassou.com.br/2004/04/14/

A premissa desses dois projetos seria, e eliminação total do transito de passagem, para os outros bairros da zona Sul e da ainda desocupada Barra da Tijuca por dentro de Copacabana, que os urbanistas naquela época consideravam que em poucos anos seria a “rolha” viária da cidade estado.
Amanhã tem mais

Comments (24)

soul_captives 7/30/04 10:19 AM …
clap clap clap clap clap clap clap clap !!!!!!!!!
rockrj 7/30/04 10:22 AM …
Ótimo registro!
maluara 7/30/04 10:33 AM …
Essa foto engloba a duplicação da Av. Atlântica com as passarelas, e o túnel Leme-Praia Vermelha!
Excelente registro!
Túnel Botafogo-Lagoa? Vou ver as três fotos!
E o túnel Tijuca (Rua Uruguai)-Jardim Botânico, vc tb tem registro do projeto?
Beijos,
Maria Luiza
P.S.: André, deleta o de cima!!!
andredecourt 7/30/04 10:37 AM …
Infelizmente não tenho esse registro !!
oz65 7/30/04 10:40 AM …
UAU!!! Lembra muito o aterro do Flamengo! E me faz lembrar também um livro sobre como o cinema de FC dos primeiros anos via o futuro, que hoje é o nosso presente: “Futuro do Pretérito”, o nome do livro. E se aplioca bem a essa foto, de um Rio que nunca existiu, mirabolante, numa foto claramente antiga. Muito legal esse cruzamento entre passado, presente e futuro.
Grande abraço, André! Bom fim de semana!
jro 7/30/04 10:59 AM …
Repito : Ainda bem que não saiu do papel !!!
Não entendo a estória dos mergulhões?!?!??
As passarelas sobem e descem, e os carros não mergulham, então, porque chamar de mergulhão ???
Como que voce faria para sair da Sta Clara e pegar na direção do centro ?
JRO :-))
PS – E as sardinhas??????????????????
pprado 7/30/04 11:04 AM …
Cuidado! Se o Cesar Maia bota o olho nisso, pode querer quebrar tudo pra finalizar o projeto!! 8^)
O que os moradores de Copa pensariam sobre essa mudança de realidade? Será que, uma mudança dessa teria sido bem-vinda!? Parabéns pelo registro! Pena que não existe nada parecido do mirabolante túnel Tijuca-Botafogo…
andredecourt 7/30/04 11:05 AM …
Passaria por baixo da pista sentido posto VI, e entraria numa pista de aceleração na outra pista, mas tá certo o projeto apesar de bem intencionado é muito doido, mas já o Túnel Botafogo Lagoa acho que se realizado seria bem interessante para o bairro de Copacabana
leflaneur 7/30/04 11:56 AM …
Excelente registro, andré!
Foi realmente um encontro de copa. Mas eu disse que iria para casa, não foi? qual… parei em todos os botecos da barata ribeiro e cheguei em casa beirando 3 da matina. Estou um caco.
esse projeto é mais uma mostruosidade dos arquitetos, no afã de destruir o Rio…
alvarogabriel@openlink.com.br 7/30/04 12:33 PM …
Continuo achando que todos esses projetos “mirabolambescos” privilegiavam exclsuisivamente a turma dos automóveis (geralmente uma pessoa por carro)e esqueciam completamente a grande massa que continua a se deslocar no Rio com grande desconforto. Graças a Deus que o metrô hoje quebra um tremendo galho. Não fosse ele o caos no trânsito do Rio seria muito pior do que é. Agora, vai convencer os nossos nobres vereadores (quase todos a soldo dos donos de ônibus)que chovem projetos de transporte de massa, alguns até bem viáveis e de preço razoável ? Ah, é um deus-nos-acuda.
jro 7/30/04 12:36 PM …
Concordo com o Alvaro.
Adoro carros, mas adoraria morar numa cidade onde o transporte coletivo fosse muito bom!!!
JRO :-))
PS – Gostei da “pista de aceleração”…VRROOOOOOOMMM!!!!!!!!!!!
eduardorj 7/30/04 12:51 PM …
!!!!!
Linda foto, acompanhado de ricas informações.
De vez em quando alguns arquitetos (Sr. Conde) tinha(tem) algumas idéias dessas.
A última foi a construção de um muro pra separar Vidigal e Rocinha!!!
O sistema de transporte da nossa cidade está caídasso, torço e contribuo para que melhore, as pistas também, estão horrivéis.
Passarei mais vezes por aqui, gostei muito das informações e fotos.
[]`s
Eduardo
braussie 7/30/04 2:03 PM …
Interessante esse projeto, mas soh resolveria a vida de uma pequena parcela da populacao explosiva do Rio.
Alias nem sei se resolveria
O tunel Velho sim, ali foi uma ” mao na roda” , concorda?
Gostei desse fotolog, obrigada por compartilhar essas imagens
🙂
nelson369 7/30/04 3:06 PM …
estou péééééssimo… nao sei por que estao todos gritando tanto, falando tao alto, etc.
anote aí, andré: chopp e champagne, nunca mais!
Antolog 7/30/04 3:24 PM …
Este projetos deixam até tonto… Será que se saísse do papel traria algum benefício para população???
paat 7/30/04 4:47 PM …
Acho que, atualmente, a ligação entre a zona sul e o Centro é uma das melhores da cidade. Além das vias de superfície, ainda há o Metrô, até a Siqueira Campos. O ponto crítico da cidade está no isolamento da Barra da Tijuca pois os acessos são precários: Av. Niemeyer, que é turística, em mão dupla, e a Auto-Estrada Lagoa Barra, estreita, com sinais na Praça Sibélius e Mário Ribeiro, além de apresentar sérios problemas em São Conrado. Nesta região falta o Metrô e mais vias e tuneis.
andredecourt 7/30/04 4:53 PM …
Com certeza Paulo Metrô é vital para a Barra, com ele daria mais conforto aos moradores de lá e desafogaria o transito da zona Sul
antonio 7/30/04 9:17 PM …
Metrô?… por que não bonde elétricos como Atenas? ou VLT, pela orla e pelo entorno da Lagoa? ou ainda ligação pelo mar? Metrô é loucura, caro e de manuteção dificílima em areais… o Joá apodrece mais rápido de que se consegue fazer a manutenção… nas estações de Copa “chove” pelas goteiras mal tapadas com cimento e telhas…
andredecourt 7/30/04 9:45 PM …
Porque Metrô é transporte de massas, VLT e bondes modernos só são alimentadores do sistema principal, como os ônibus são.
O Joá apodrece por um simples fato, encheram a zona de arrebentação de pedras pequenas, e quando ha ressacas elas se chocam com a estrutura tirando a camada protetora de cimento expondo as ferragens e provocando a deterioração
rioencantosmil 7/30/04 10:17 PM …
excelente a historia de hj, mas se fazem isso, adeus tranquilidade da Urca…abraços…
heilborn 7/30/04 11:34 PM …
Em perfeitas condições, tá!?
Estou caçando meus discos antigos pra ripar.
heilborn 7/30/04 11:41 PM …
Não, é para restaurar. Tem coisas que não escuto há séculos e não tem pra vender, como o Vímana, por exemplo.
riobus 7/30/04 11:59 PM …
a urca seria um caos
hjwery 8/4/04 9:22 AM …
E verdade, a urca ia virar um caos. Mas so em pensar na possibilidade de copacabana sem transito eu fico feliz!
Sempre que eu venho aqui eu fico impressionado c/ todas as mudancas.
Abraco,
Hugo