Por motivos de obras nosso arquivo inédito, bem como os livros e demais materiais de consulta estão indisponíveis, portando faremos um repeteco de posts que foram realizados no fotolog desde o início do “foi um RIO que passou”, quando possível com os textos revisados e enriquecidos. O de hoje, publicado em Maio de 2004.
As pistas à beira mar da baia da Guanabara, sempre puniram os displicentes e abusados, que não sabem negociar suas curvas, ora sensuais ora traiçoeiras, tal como uma bela mulher…
Várias curvas fizeram e fazem a fama de umas das armadilhas automobilísticas mais deslumbrantes do planeta, curvas como a Dauphinelândia, da Amendoeira, do Morro da Viúva, do Iate Clube, do Monumento aos Mortos da Segunda Guerra, do trevo do Calabouço, do Outeiro….
Quem derrapa na sensualidade pode terminar assim, de rodas para cima .
O local não é muito claro pelo ângulo da foto, mas depois de bebates à época deram como certo o Morro da Viúva, onde até hoje as curvas criam armadilhas para os incautos.
Já o carro nossos especialistas na época do post identificaram corretamente, era um Oldsmobile model 30.
Pela posição é Morro da Viúva com certeza. Tiro meu chapéu para os especialistas que identificaram o Oldsmobile 1930.
A antiga Curva do Calombo e a também primitiva Curva do Viaduto Augusto Frederico Schmidt fizeram muitas vítimas antes de serem melhoradas.
O chauffer deve ter ido desta para melhor, com certeza.
Continuou dirigindo mas no andar de cima…
Com certeza é ali na entrada do Morro da Viúva. E infelizmente, quando fizeram as pistas de alta velocidade do Aterro do Flamengo, incorreram no mesmo erro, o que tem provocado uma série de acidentes graves. Parece que nunca vão aprender, não é mesmo ?
Foi com um carro desses que um maluco fez, em 1923, a viagem Nova York-Los Angeles em 12 dias. Até aí nada demais… O detalhe é que o cara se propôs a fazer todo o percurso em terceira marcha, para provar a qualidade do Olds 30. Pirações d’antanho.
Imagino o que era a suspensão de um carro desses… Uma carroça com motor.