Dia: 6 de março de 2007

Ainda é comum ler e ouvir sobre linhas de bondes circulando pela Av. Central, sabemos que isso não é correto, pois a bela avenida da Belle Époque nunca teve o tráfego de carris em seu traçado. Os bondes apenas cruzavam seu leito em algumas ruas e os veículos de passageiros que nela transitavam eram os ônibus elétricos da Light e posteriormente os a gasolina da Viação Excelssior.
Mas houve um período que carris circularam pela nova avenida….
Durante as obras de construção da avenida o uso de novas tecnologias foi empregado, uma delas foi a luz elétrica, presente nos postes centrais desde a época da abertura do eixo, onde luminárias a arco voltáico eram penduradas em postes de madeira. A energia elétrica também movia pequenas composições de carris para o transporte de material.
Aproveitando essas linhas, logo após a união das duas frentes de trabalho e a implantação de um eixo direto da Prainha ao Passeio pelo meio das ruínas da cidade colonial, foi implantada uma linha de bondes, provisória, e que fazia essa ligação, certamente como intuito de mostrar as obras, mas também possivelmente para aliviar o tráfego de carris, pois nessa mesma época todas as principais ruas do Centro, e por onde os bondes passavam estavam sendo também viradas de cabeça para baixo, como a Uruguaiana e 7 de Setembro.
A foto nos mostra a cerimônia de inauguração do serviço, vários bondes transportando autoridades e convidados cruzam o que seria a futura Av. Central mais ou menos no trecho onde hoje temos o prédio da Caixa Econômica e o Marquês de Herval, alguns sobrados da velha Rua da Ajuda ainda estão de pé e no fundo o Morro do Castelo começa a ter as suas encostas recortadas.
Amanhã continua…….