Mas a descida pela vertente de Jacarepaguá enfrentava problemas, a insistência de se usar o velho traçado da estrada dos Três Rios dificultava em muito a execução, visto a complexidade do traçado de mais de 100 anos, na época, como também a geologia do terreno.
Na administração João Carlos Vital é que se decidiu que o velho traçado não mais poderia ser usado, sendo então realizado uma nova estrada partindo do zero, acompanhando a velha estrada dos Três Rios, mas com uma melhor utilização do relevo, e também deixando esperas para um possível e futuro alargamento com baixos custos.
Até hoje, mesmo no guia 4 Rodas de 2003 o velho traçado da estrada dos Três Rios aparece corredno paralelo por um bom trecho da Grajaú-Jacarepaguá, mas acho que ele deve ter sido engolido pelo mato
Nessa época as pistas tinham apenas 8 metros de largura, nos dois trechos sendo o de descida para a zona Oeste pavimentado com asfalto já na mentalidade dos anos 50/60 onde várias avenidas que tinham sido construídas utilizando as resistentes placas de concreto tiveram seu piso trocado.
Amanhã continua
Comments (15)
Dá para dois carrinhos se cruzando… Isso devia mesmo ser uma viagem para essa longínqua paragem.
E tome curva!
Que pena que fechou a Cabana da Serra…
Apesar de ser o mais bem acabado, e em alguns pontos o mais atualizado guia da cidade, o 4 Rodas não é 100% confiável. Ele ainda mostra na Praia Vermelha a Faculdade Nacional de Medicina e a Escola de Agronomia, mostra a planta do Santos-Dumont como era nos anos 40, e chama o Catete de Flamengo.
http://fotolog.terra.com.br/rafael_netto
Eu acho que a Grajaú-Jacarepaguá após a Cabana da Serra é oficialmente Estrada dos Três Rios. A Av. Menezes Cortes acaba no alto da serra.
Aliás aquele lugar parece (ou pelo menos parecia até há uns 10 anos) um ponto no meio da estrada, tipo a serra de Petrópolis, não parecia que se estava dentro da cidade.
Isso ai é nos anos 40?? Fico imaginando o que alguem ia fazer em Jacarepagua nessa época. Atualmente ja é um fim de mundo, nos anso 40 então… ihhhhhhhhhhhhhh
:-)))))))))))))))
O fim do mundo é um pouquinho antes…. 😛
O fim do mundo não tem nada a ver com Jacarepaguá, ali ainda não chegou a notícia.
André, a estrada deve ter sido tomada por favelas, comunidades carentes, tadinhas…
Lefla, o lado do Grajaú é uma favela só, o lado de Jacarapeguá ainda tem muito verde..mas acho que por pouco tempo
“desdizendo” o que eu disse, segundo o mapa oficial da prefeitura (Portalgeo…) a avenida é Menezes Cortes até Jacarepaguá mesmo. A Estrada dos Três Rios é só a parte da baixada, e um pedacinho no começo da subida (lado Jacarepaguá obviamente) em que as pistas são separadas, até o hospital.
Voltando ao meu …—… SOS …—…
Encontrei a foto que eu queria. Foi no Flickr do Marcelo Almirante (quadro). Mas não está mais no arquivo. Foi postada no dia 29/08. Se alguém puder me mandar, ou repostar, agradeço.
http://fotolog.terra.com.br/rafael_netto
Qual era a foto ???
Cabana da Serra é aquele restaurante no alto da serra,proximo a um drive-in??
André,a pavimentação feita por concreto não dá certo no Rio por aqui haver chuvas relativamente fortes com bastante frequencia???nos EUA,existem estradas que são pavimentadas com concreto e parecem resistir bem ao trânsito.Aliás,o Brasil,por ser o país com maior território compreendido nos trópicos é o que mais sofre com chuvas em suas estradas,que acabam por requerir conservação mais frequente.
Segundo um amigo meu,jacarepaguá é onde Judas perdeu as meias,porque as botas ele perdeu um pouco antes…hahahahahaha
1 abraço a todos
Respondendo ao Edupt…
Naquela época era lindo este passeio !!
Jacarépagua só tinha mansões enormes antigas e se chegava até o Recreio que era abandonado no meio das dunas e restingas…
Na época meu pai ia com uns “Alemães malucos” pegar jacarézinhos para botar no lago que agente tinha na casa na Ilha do Goverador.Rsss..
Bons tempos, sem favela, engarrafamento e gente neurótica.
Hoje em dia realmente Jacarépagua tb é um caos.
Bjks
Essa estrada faz parte da minha vida desde a infância até hoje.
Fui muito para a Praia da Barra, saindo do Meier, um bando de crianças no banco traseiro da Brasília, para manter a turba quieta, a minha mãe inventava jogos tipo, contar o número de curvas ou adivinhar a cor do carro que viria no sentido contrário ( hj seria fácil, preto, cinza…),
Ultrapassar era difícil, lembro dos caminhões, lerdíssimos atravancando a passagem, não lembro de ônibus utilizando a estrada, engraçado.
Depois que duplicaram ela ficou mais segura, mas tem pontos perigosos, como a curva que antecede o Hospital cardoso fontes, é comum ver batidas ali, quando chove então…
O mais impressionante é a mudança urbana, as favelas estão quase chegando no Cabana da Serra, vários pequenos sítios que viviam ali escondidos já estão quase fagocitados pela desordem.
Já o lado de Jacareapguá, talvez por que parte da estrada passa por dentro do Parque Nacional da Tijuca, está mais bem conservado, com mato a perder de vista, mas corre o boato que por baixo do arvoredo, já se instalaram algumas comunidades.
Enquanto não criarem, e usarem o Batalhão Florestal, vamos ver dia-a-dia a floresta sumir dando lugar às comundiades carentes, tão caras aos políticos em busca do voto fácil.
Essa série é muito legal, manda outra foto dessas André.