Av. Altântica, meio da década de 70

Apesar de o bairro já estar consolidado, sem grandes alterações numa imagem recente, é nos detalhes que essa imagem é interessante.
A foto é tirada de algum prédio na região do Posto II, possivelmente do Hotel Le Meriden, que pela data da foto, 1975, ainda estava em obras de acabamento, e mostra em detalhes a Av. Atlântica, recém alargada.
A faixa de areia parece ser maior que hoje nessa região e a é claramente após ao Posto IV, sendo flagrante a diferença de areia após a Rua Bolívar e em frente ao Hotel Othon Palace. Onde podemos concluir que o mar já começou a retomar o que lhe foi tomado principalmente nos locais de correntes mais fortes.
Os postos de gasolina tinham acabado de ser instalados sobre o paisagismo de Burle Marx, sem terem sido planejados quando da confecção dos desenhos dos calçadões. Esses desenhos estavam ainda livres, podendo ser apreciados do alto claramente, da invasão dos umbrelones, mesas, cadeiras e cercados que os restaurantes da Atlântica cada dia aumentam mais. É impressionante reparar como as mesas do Restaurante OK, que ficava na esquina da Rua Ronald de Carvalho, eram muito mais esparsas e afastadas dos extremos do calçadão, tanto junto aos carros como aos prédios. Também só há um carro parado sobre as pedras portuguesas, que possivelmente aguardava algum morador pois está na linha de uma entrada de garagem.
Na areia não temos nem os postos de salvamentos nem os infectos oásis, abrigos para vagabundos, pivetes, mendigos em geral, pensados na época da elaboração do projeto de uma maneira e executados na época da Adm. Saturnino Braga de outra.
Nos estacionamentos junto à areia ainda não há nenhum trailler, dos que começaram a ser instalados na segunda metade da década, a ciclovia construída por cima desse estacionamento também estava longe de ser imaginada, ela só seria executada em 1992 como parte do projeto Rio-Orla, que além das pistas para as bicicletas construiu os quiosques junto à areia, que hoje estão sendo substituídos com uso completamente desvirtuado do imaginado no início dos anos 90.
Nas pistas e estacionados carros coloridos, várias tonalidades de vermelho, amarelo e verde, temos também carros marrons, brancos, beges, cremes e até mesmo um solitário prateado. Tudo muito diferente de hoje, onde predominam carros prateados em vários tons e escuras tonalidades de azul, verde e vinho.