Jardim de Alah, início dos anos 40

Ela mostra a entrega da segunda parte do Jardim de Alah, projeto do grande urbanista da PDF Azevedo Neto.
O projeto do jardim englobava muito mais que mero paisagismo, ou ocupação de uma área pantanosa, ele vinha concluir um projeto ainda da administração de Carlos Sampaio que acreditava que a solução para a mortandade de peixes na Lagoa, bem como o excesso de lodo era salinizar o máximo possível as suas águas, para isso canais foram construídos, como o da Visconde de Albuquerque, e comportas colocadas na chegada das bacias que desaguavam na Lagoa. Mas para o projeto estar completo era necessário disciplinar a entrada e saída das marés pelo canal de ligação com o mar, até então aberto de forma natural.
Ao contrário do enorme canal natural foi construído no mesmo lugar um outro artificial, estreito, profundo e junto a praia instalada uma comporta, o plano parecia bom, mas nunca funcionou ao contento, e até hoje diversas administrações tentaram implementar soluções para a correta renovação da água, bem como o carreamento da areia das praias do Leblon e Ipanema para dentro do canal.
Mas voltemos à foto, e ela nos mostra a primeira parte da urbanização concluída ainda do lado de Ipanema, no lado do Leblon ainda podemos ver o contorno do litoral original, o último pedaço de terra firme junto a Pedreira do Baiano, que inclusive exibe uma casa típica de pescadores. Mais à frente ilhas de areia formavam a base para o novo litoral constituído de seguidos aterros, entre elas a Ilha das Dragas, que já abrigava barracos, que anos depois formariam uma das grandes favelas da região. Esse conjunto de finas ilhas formavam uma pequena enseada que ia até os limites do Jockey Club, acompanhada pelo traçado original da Av. Afrânio de Melo Franco
A ilha do Clube Caiçaras, pode ser vista parcialmente no canto superior direito da foto, pois ainda estava muito longe de ter as suas atuais dimensões conseguidas por seguidos aterros dos anos 50 até os anos 70, processo que também fez aumentar a Ilha Piraquê em pelo menos 3 vezes seu tamanho original.
Vemos ainda no pé da página a ponte da união das principais vias de Ipanema e Leblon, concluída só em 1936.
Nossa foto deve ser da primeira metade dos anos 40 e o recém inaugurado jardim, já era considerado um dos lugares mais aprazíveis da Zona Sul, principalmente o trecho entre a praia e a ponte da Av. Ataulfo de Paiva com Rua Visconde de Pirajá, inaugurado primeiro e escolhido de forma espontânea pela população como um lugar ideal para se levar as crianças no fim de semana. Curiosamente esse trecho que vemos aqui fotografado, sempre foi a parte menos freqüentada do Jardim de Alah, mesmo muito antes da construção da Cruzada, e atualmente é a mais abandonada.
Agradecemos ao amigo Gilberto Negreiros pelo envio desta foto