Av. Rio Branco nos anos 30
A nossa foto de hoje mostra a elegância da Av. Rio Branco nos primeiros anos da década de 30.
Curiosamente ela é tirada praticamente no angulo inverso dessa foto: http://www.rioquepassou.com.br/2007/01/17/
O prédio que vemos em destaque é da empresa Herm Stolz, de máquinas, ferramentas e implementos agrícolas, demolido nos anos 50.
A movimentação da avenida, com carros estacionados junto às calçadas como também no canteiro central indica ser um dia não útil, talvez um domingo ou feriado.
É impressionante comprovar a altura das árvores de Pau Brasil do canteiro central, contrastando principalmente com os Oitis das calçadas, plantados nos anos 20 em substituição aos Jambeiros plantados originalmente por Passos e que não devem ter dado muito certo.
No horizonte podemos indentificar 3 prédios que ainda estão de pé na avenida de hoje, o prédio sede do IPHAN na esquina com a Rua Teófilo Otoni, que na época abrigava uma casa bancaria, depois podemos ver parte do teto do prédio da Caixa de Amortização, na esquina com a Av. Mal. Floriano e finalmente o enorme Ed. A Noite.
Comments (19)
Derani 6/02/07 8:23 …
Se houvesse transporte público eficiente, não precisariam ter tirado o canteiro central nem as árvores pau-brasil.
Se houvesse transporte público eficiente, não precisariam ter tirado o canteiro central nem as árvores pau-brasil.
edubt 6/02/07 8:43 …
E a ideia do Conde em proibir os ônibus de passarem por ai?
AHAHAHAHAHAHAHAHAH!
Essa cidade é uma piada!
E a ideia do Conde em proibir os ônibus de passarem por ai?
AHAHAHAHAHAHAHAHAH!
Essa cidade é uma piada!
Derani 6/02/07 8:46 …
Se fosse proibir mesmo, dava pra colocar a calçada do meio de volta e plantar.
É um absurdo centenas de linhas de ônibus passando pela Avenida!
Se fosse proibir mesmo, dava pra colocar a calçada do meio de volta e plantar.
É um absurdo centenas de linhas de ônibus passando pela Avenida!
alo_helo 6/02/07 8:59 …
Foto maravilhosa. As árvores são belas, tenho uma dessas no meu sítio.
Que tranquilidade.
Foto maravilhosa. As árvores são belas, tenho uma dessas no meu sítio.
Que tranquilidade.
Antolog 6/02/07 9:02 …
Se os ônibus forem retirados da Rio Branco, como sugeriu o Luís Paulo Conde, a avenida pode ficar mais ou menos assim…
Se os ônibus forem retirados da Rio Branco, como sugeriu o Luís Paulo Conde, a avenida pode ficar mais ou menos assim…
edubt 6/02/07 9:33 …
Qual o caminho, ou itinerário alternativo pra esses ônibus? Sei lá, acho inviável. Já Copacabana, Ipanema tem solução, só não querem contrariar os mafiosos das empresas
🙂
Qual o caminho, ou itinerário alternativo pra esses ônibus? Sei lá, acho inviável. Já Copacabana, Ipanema tem solução, só não querem contrariar os mafiosos das empresas
🙂
Antolog 6/02/07 9:42 …
Pelo que eu lí, a idéia é retirar os coletivos grandes e circular os micro-ônibus.
Pelo que eu lí, a idéia é retirar os coletivos grandes e circular os micro-ônibus.
Luiz D’ 6/02/07 11:06 …
A quantidade de ônibus quase vazios que circulam pela Av. Rio Branco é enorme.
Idéias que parecem “piada”, às vezes, quando melhor estudadas são grandes soluções.
Como dizem os amigos do AG, profissionais de RH, “é preciso quebrar paradigmas”.
Belíssima foto.
http://fotolog.terra.com.br/luizd
A quantidade de ônibus quase vazios que circulam pela Av. Rio Branco é enorme.
Idéias que parecem “piada”, às vezes, quando melhor estudadas são grandes soluções.
Como dizem os amigos do AG, profissionais de RH, “é preciso quebrar paradigmas”.
Belíssima foto.
http://fotolog.terra.com.br/luizd
/zelobo 6/02/07 11:57 …
Caraca!!!! O cara sabe muito!!!
Quem sabe sabe :-))))
Abs
Caraca!!!! O cara sabe muito!!!
Quem sabe sabe :-))))
Abs
jban 6/02/07 12:17 …
Essa foto já foi postada pelo Tumminelli ?
Essa foto já foi postada pelo Tumminelli ?
Rafael Rigaud 6/02/07 14:11 …
André,me tire uma dúvida,por favor
A partir de que ano a Av. Rio Branco passou a ter trânsito apenas em 1 sentido??
o engraçado(ou irônico)é ver que todas as construções originais da Av.Rio Branco(que em sua construção arrasou 1 parte da cidade colonial – tida como atrasada para muitos -)décadas depois foram postos abaixo sem a menor cerimônia para que os grandes arranha-céus modernos tivessem seu lugar.A não preocupação com preservação modificou a região drásticamente duas vezes,tudo isso em pouco mais de 100 anos,somente.
Excelente foto
1 abraço a todos
André,me tire uma dúvida,por favor
A partir de que ano a Av. Rio Branco passou a ter trânsito apenas em 1 sentido??
o engraçado(ou irônico)é ver que todas as construções originais da Av.Rio Branco(que em sua construção arrasou 1 parte da cidade colonial – tida como atrasada para muitos -)décadas depois foram postos abaixo sem a menor cerimônia para que os grandes arranha-céus modernos tivessem seu lugar.A não preocupação com preservação modificou a região drásticamente duas vezes,tudo isso em pouco mais de 100 anos,somente.
Excelente foto
1 abraço a todos
natureco 6/02/07 14:18 …
Então foi ainda nos anos 30 que começaram os grandes prédios no centro do Rio!!! Uma pena.
Então foi ainda nos anos 30 que começaram os grandes prédios no centro do Rio!!! Uma pena.
Lefla 6/02/07 14:48 …
Só tem ônibus vazio e motoristas de táxi que não podem ver alguém de terno que piscam faróis e buzinam. A pessoa de terno se sente uma boazuda dos anos 60 andando pelo calçadão. A guerra dos taxistas por passageiros ontem quase deu em morte. Um taxista puxou uma faca e voou para o outro. A passageira, coitada, perplexa, bloqueou o ataque sob risco de vida. Esse é o estado de coisas. Caminhamos alegre e definitivamente para uma situação venezuelana.
Lançaram um livro que eu estou muito disposto a ler: COMO A PICARETAGEM TOMOU O MUNDO. Cita, entre outros a célebre Diana, Princesa de Gales, que de tão picareta, obnubilou a morte de Madre Tereza, poucas semanas depois.
Só tem ônibus vazio e motoristas de táxi que não podem ver alguém de terno que piscam faróis e buzinam. A pessoa de terno se sente uma boazuda dos anos 60 andando pelo calçadão. A guerra dos taxistas por passageiros ontem quase deu em morte. Um taxista puxou uma faca e voou para o outro. A passageira, coitada, perplexa, bloqueou o ataque sob risco de vida. Esse é o estado de coisas. Caminhamos alegre e definitivamente para uma situação venezuelana.
Lançaram um livro que eu estou muito disposto a ler: COMO A PICARETAGEM TOMOU O MUNDO. Cita, entre outros a célebre Diana, Princesa de Gales, que de tão picareta, obnubilou a morte de Madre Tereza, poucas semanas depois.
edubt 6/02/07 14:48 …
Pois é, continuo matutando e esperando idéias de onde poderiam jogar esse monte de linhas de ônibus da Av Rio Branco. A despeito das “Idéias que parecem “piada”, às vezes, quando melhor estudadas são grandes soluções.” Uma coisa falar em retirar outra é por o resultado dos estudos em prática. Coisa que não aconteceu em Copa por exemplo, apesar da Coppe (?) ter feito um estudo de reordenamento e diminuição das linhas de ônibus no bairro, no ano passado. Tudo continua como antes, nada mudou.
Pois é, continuo matutando e esperando idéias de onde poderiam jogar esse monte de linhas de ônibus da Av Rio Branco. A despeito das “Idéias que parecem “piada”, às vezes, quando melhor estudadas são grandes soluções.” Uma coisa falar em retirar outra é por o resultado dos estudos em prática. Coisa que não aconteceu em Copa por exemplo, apesar da Coppe (?) ter feito um estudo de reordenamento e diminuição das linhas de ônibus no bairro, no ano passado. Tudo continua como antes, nada mudou.
mauro 6/02/07 16:53 …
a situação é puramente brasileira…com a picaretageme a roubalheira nacional?É isso vem o carna e todos estão contentes…o caveirão q abre alas para a milicia é o mesmo q abre alas para a policia combate-la com os mesmos personagens de roupa mudada????Milícia vc ainda vai pagar uma….
a situação é puramente brasileira…com a picaretageme a roubalheira nacional?É isso vem o carna e todos estão contentes…o caveirão q abre alas para a milicia é o mesmo q abre alas para a policia combate-la com os mesmos personagens de roupa mudada????Milícia vc ainda vai pagar uma….
Rafael Netto 6/02/07 18:21 …
Vê-se bem como o Ed. A Noite era monstruoso em relação ao restante da cidade. O RB1 é pinto perto do que seu vizinho era em 1930.
http://fotolog.terra.com.br/rafael_netto
Vê-se bem como o Ed. A Noite era monstruoso em relação ao restante da cidade. O RB1 é pinto perto do que seu vizinho era em 1930.
http://fotolog.terra.com.br/rafael_netto
andredecourt 6/02/07 20:04 …
Rafael, a Rio Branco ainda não tem mão num só sentido ;-)))))
Agora parando com a brincadeira….há ainda um trecho de mão dupla da rua Dom Gerardo até a Praça Mauá.
O canteiro central foi retirado durante a segunda guerra, mas ainda há muitas imagens posteriores com a rua em mão dupla. Pelo meu material acredito, em data aproximada que por volta de 1949/51 que a Rio Branco passou a ter trechos em mão única.
Rafael, a Rio Branco ainda não tem mão num só sentido ;-)))))
Agora parando com a brincadeira….há ainda um trecho de mão dupla da rua Dom Gerardo até a Praça Mauá.
O canteiro central foi retirado durante a segunda guerra, mas ainda há muitas imagens posteriores com a rua em mão dupla. Pelo meu material acredito, em data aproximada que por volta de 1949/51 que a Rio Branco passou a ter trechos em mão única.
andredecourt 6/02/07 20:06 …
Lefla, de terno o escambau, tem dias que voltando da padaria do outro lado da rua de casa tenho que esbravejar e mandar os taxistas acelerarem os carros para eu conseguir atravessar a rua, e olhe que despenteado, de bermudas e havaianas não sou o tipo de passageiro de boa corrida
Lefla, de terno o escambau, tem dias que voltando da padaria do outro lado da rua de casa tenho que esbravejar e mandar os taxistas acelerarem os carros para eu conseguir atravessar a rua, e olhe que despenteado, de bermudas e havaianas não sou o tipo de passageiro de boa corrida
andredecourt 6/02/07 20:09 …
Tumminelli, continuamos lutando para a redução dos ônibus em Copa, inclusive com a extinção de algumas linhas que cruzam ou passam perto de TODAS a estações de Metrô na sua rota como é o caso da linha 119
Conseguimos agora o apoio do MP, vamos ver o que vai acontecer
Tumminelli, continuamos lutando para a redução dos ônibus em Copa, inclusive com a extinção de algumas linhas que cruzam ou passam perto de TODAS a estações de Metrô na sua rota como é o caso da linha 119
Conseguimos agora o apoio do MP, vamos ver o que vai acontecer