Magno, anos 50

Ônibus do tipo lotação aguardam a liberação das cancelas numa passagem de nível em Madureira, servido pela linha auxiliar da Central do Brasil, nesse mesmo lugar foi erguido o viaduto Negrão de Lima em 1958, viaduto esse de extrema importância, ligando o eixo Conselheiro Glavão/Edgard Romero, ao eixo viário avenida Ernani Cardoso e estrada Intendente Magalhães .
Além do viaduto propriamente dito, foi construído uma “Park Way” ajardinada com alças de acesso.
O viaduto Negrão de Lima espelhava, uma mentalidade comum á época mesmo na PDF, pois foi construído as vésperas da transferência para capital federal, onde a cidade já esvaziada em verbas pelo governo federal só tinha 10% para aplicar em obras e melhorias, pois os outros 90% eram para pagamento da folha dos funcionários, que era a integração das zonas suburbanas e sua valorização, tanto para fins industriais como residenciais