Brasil na Guerra

Com o início das hostilidades nos oceanos a crise de abastecimento de combustível começou a ser sentida pelo Brasil por volta de 1941, inicialmente o combustível passou a ficar cada vez mais caro, passando para caro e raro, até chegar ao ponto do racionamento, com preferência para o transporte e automóveis de serviço.
Cupons de combustíveis eram distribuídos a poucos civis como médicos, farmaceuticos e algumas outras profissões como deputados e senadores.
A solução encontrada e mais difundida foi o gasogênio, tem notícias de muitos carros rodando com alcool, mas a corrosão dos carburadores e a dificuldade de funcionamento no frio eram muito grandes.
Quem não queria deixar seu carro no cavalete, até o final do conflito tinha que aderir ao gasogênio, uma curiosa mistura de carvão e água que gerava um gás, bem mais pobre que o hoje conhecido GNV, dizia-se que os veículos perdiam até 50% da potência, além dos tambores, tubos, suportes, serem adaptados nos veículos, muitas vezes eliminando a utilização do porta malas. Mas era isso ou garagem e inatividade.
A foto de hoje nos mostra vários carros, todos com os dipositivos de gasogênio estacionados na calçada do Palácio Monroe. Do outro lado da rua vemos que o edifício Lafond tinha side demolido há pouco e tapumes fechavam seu terreno. Do outro lado da Rua de Santa Luzia o Clube Militar também já ocupava sua nova sede